Latam Airlines y Gol están "avanzadas" en las negociaciones para incorporar aviones de Embraer
Gol ha sido históricamente cliente únicamente de la aproblemada Boeing y Latam tiene aviones Boeing y los europeos Airbus en su operación.
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Las aerolíneas Latam Airlines y Gol están "muy avanzadas" en las discusiones para incorporar aviones de Embraer a sus flotas, dijo este viernes el presidente del banco brasileño de desarrollo BNDES durante un evento en el que el organismo anunció financiación para las exportaciones del fabricante brasileño.
"Ya están muy avanzados en ese diálogo. Obviamente tenemos secreto comercial, no podemos entrar en detalles, pero las empresas están muy avanzadas en cuanto a volar Embraer", afirmó Aloizio Mercadante, citando los nombres de ambas empresas.
"Algunos dependen de su matriz, como Latam, contrapartes, otras cosas que se están discutiendo, pero este diálogo está muy avanzado", añadió.
Gol ha sido históricamente cliente únicamente de la norteamericana Boeing, que ha retrasado la entrega de aviones y ha enfrentado una serie de problemas de calidad de producción, y Latam tiene aviones Boeing y los europeos Airbus en su operación.
Latam y GOL no pudieron comentar sobre el asunto de inmediato.
En junio, el presidente de Embraer, Francisco Gomes Neto, dijo a Reuters que la empresa estaba manteniendo negociaciones en Brasil con Gol y Latam.
Este viernes, Mercadante anunció un contrato de financiación para la exportación de 32 aviones comerciales Embraer E175 a American Airlines, una operación valorada en alrededor de 4.500 millones de reales.
Feria en Inglaterra
Gomes Neto informó en el evento de este viernes que espera traer desde la feria de aviación de Farnborough, en Inglaterra, noticias relacionadas con el carguero C-390, con el vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), de la filial Eve; y a los aviones comerciales E2 y también a su zona de servicio.
La feria inglesa se celebra entre el 22 y el 26 de julio, cuando los fabricantes de aviones suelen anunciar la recepción de grandes pedidos por parte de aerolíneas y empresas de leasing.
El jueves, Embraer anunció la entrega de 46 aviones en los segmentos comercial y ejecutivo en el segundo trimestre, una unidad menos que la enviada a los clientes un año antes. La cartera de pedidos del fabricante finalizó junio en US$ 21.100 millones, un 22% más que la registrada a finales del primer semestre del año pasado.
"Esto demuestra que estamos en la senda del crecimiento", afirmó el director financiero de Embraer, Antônio Carlos García, durante el evento.
"El tercer y cuarto trimestre serán muy fuertes, con algunos obstáculos aún en la cadena de suministro, pero tenemos mucha confianza en que cumpliremos nuestras 'orientaciones' para el mercado", añadió el ejecutivo.
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